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Ratchet Jack(001)

I martinetti meccanici sono utilizzati principalmente per applicazioni di assemblaggio, per rinforzare o supportare carichi, capacità da 1,5 a 25 tonnellate. Il design compatto con leva pieghevole offre un facile utilizzo e una semplice manutenzione. Una leva di azionamento autobloccante e anti-contraccolpo riduce le lesioni.

Ratchet Jacks

Caratteristiche del jack meccanico

1. Gli ingranaggi e le cremagliere di alta precisione trattati termicamente possono garantire un funzionamento stabile del cric. Un rapporto di trasmissione ragionevole garantirà una forza manuale leggera.

2. La manovella pieghevole è portatile e facile da usare.

3. Il martinetto meccanico vanta due metodi di sollevamento, vale a dire il sollevamento dalla punta o il sollevamento dall'alto.

4. Questo martinetto ha superato il test di carico nominale.

5. Il sistema di frenatura è dotato di freno a cricchetto, che rende il freno più rapido e affidabile.

Modello		1,5 tonnellate	3 tonnellate	5 tonnellate	10 tonnellate	16 tonnellate	20 tonnellate	25 tonnellate
Capacità nominale t		1.5	3	5	10	16	20	25
Carico di prova kN		18.4	36.8	61.3	122.5	196	245	306.3
La potenza della mano a pieno carico N		150	280	280	560	640	640	640
Distanza mm		300	350	350	410	320	320	320
L'altezza di sollevamento più bassa	F	60	70	80	85	95	100	110
L'altezza di sollevamento più bassa	H	600	730	730	800	800	860	970
Dimensioni	A	163	197	189	250	275	275	350
	B	190	200	239	293	320	335	340
	C	273	296	335	498	514	529	538
	D	100	130	140	140	150	150	170
	E	55	60	71	86	78	78	80
	G	110	140	170	170	180	180	200
	K	113	127	127	248	250	250	250
	R	225	250	275	300	300	380	380
Peso netto kg		13.5	21.2	28.5	46.8	65	75	91

Mechanical Jack(001)

Il robusto alloggiamento in acciaio garantisce una lunga durata, anche in uso continuo. La scatola ingranaggi lavorata con precisione con rapporto di trasmissione ottimale garantisce il minimo sforzo e un funzionamento regolare. Il carico è tenuto saldamente in qualsiasi posizione. All'interno del freno di carico la pressione del freno assiale è generata dal carico stesso, quindi è proporzionale alla dimensione del carico.